【重要】
始めに！ ご確認をお願いします。
令和４年２月よりType‐Aで（桜）マーク
が無いライフジャケット着用での乗船が出来なくなりました。お持ちのライフジャケットに（桜）マークがあるか確認のうえご乗船されますようお願い申し上げます。ライフジャケットは着用義務です。下船まで着用をお願いします。当店では出船時に着用の確認をさせて頂いてます。
水温１２．２℃（横浜沖） 薄濁り 天気・晴れ
【各種乗合船】
＜午前ＬＴアジ船 予約制＞
１６－２８cm １７－３６匹 横浜沖 日野市の斉藤様
＜午後ＬＴアジ船 予約制＞
１６－２８cm ２０－９９匹 横浜沖 目黒区の鈴木様
＜ルアータチウオ船 予約制＞
７５－１１５cm ０－１２本 本牧沖 横浜市の池谷様
＜シーバス船 予約制＞
４２－６８cm ０－１５匹 木更津沖 福生市の雫様
【釣行記】
※ 各種釣り物の乗船料金等はこちらになります。
☆ＬＴアジ船 午前７：００ 午後１２：３０出船 予約制☆
※ アジ船、１５日（月）～１８日（木） 船体整備で休船します。
アジ船、午前船、午後船共に好調でした。横浜沖の水深１３ー２２ｍ前後のポイントを狙っています。横浜沖ー本牧沖などのアジは通年脂のノリが良く美味しいと評判です。サイズにもよりますが、アジフライ、ナメロウ、お刺身など絶品です。半日船でも浅いから良い時は数釣れます。是非美味しいアジをいっぱい釣って下さい。
ＬＴアジ船にご乗船のお客様へ！
※ 午前アジ船にご乗船のお客様は、ａｍ６：３０頃
までに 受付を済まされるようお願いします。
※ アカタン餌付き、青イソメ餌は別売りになります。
バチコン狙いでご乗船のお客様へ！
※ アジ船にご乗船でバチコン狙いの方はオモリ
１５号（６０ｇ程度）以上をお使いください。
軽いシンカーはお断りさせて頂きます。
≪アジタックル≫
ロッドは１．６ｍ前後のＬＴアジ用をお奨めします。
ＰＥラインは２号１００ｍ以上巻いて下さい。
ＬＴビシ４０号、仕掛けは２本針使用です。
ロッドキーパーの貸し出しはありません。
乗船時に仕掛け１組をサービスしています。
※ 初心者の皆様には、出船前に釣り方など
レクチャー致しております。
お気軽にお申し付けください。
☆ルアータチウオ船 午前７：００出船 予約制☆
タチウオ船、本牧沖を狙いました。水深は４０ｍほど！ 近場で広く高さのある反応発見で朝一活性が高かったです。ここは釣れると良型揃いました。１時間程度は活性あったのですが、これ以降がなかなか活性上がらず、中盤は反応ばっかりでした。最後に少し活性上がったのですが、なかなか思うように数伸びず。全体的には型は良かったと思います。魚の動きをみていると、そろそろ走水から猿島沖方面がメインになっていきそうです。深場へ行きたがっているように感じます。大きな数字は出ませんが冬タチ順調にスタートです。タングステン６０－１００ｇメインで狙っています。浅場も深場もワンピッチジャークで優しく丁寧に誘ってみてください。ここのところタングステンジグ６０ー１２０ｇ程度が必須です。今後に期待です。
タチウオ船の貸竿を新調しました。カウンター付きリールとタチウオ専用竿のセットです。料金は￥２０００－／１本となりますのでご了承願います。
※ ルアータチウオ船にご乗船のお客様へ！
開店前にご来店のお客様は近隣住民への騒音に
ご配慮頂きますようお願い致します。
当船では餌釣りはお断りさせて頂いています。
≪タチウオタックル≫
ロッドは６ft前後のタチウオ用ベイトロッド。
メタルジグは６０－１５０ｇを使用します。
ＰＥラインは０．８号程度２００ｍ以上巻いて下さい。
ショックリーダーは４０ー５０lb １．５－３ｍ前後。
ワイヤーリーダーのご使用はご遠慮ください。
アシストフック、リアフック共に装着してください。
アシストフックは段差フックなど、２本アシスト
などの使用はご遠慮願います。
（オマツリの際、外し難く良く絡みます）
☆シーバス船 午前７：００出船 予約制☆
シーバス船、本日も転々と。５０－６０㎝級主体とはいきませんでしたが、良型は多く混じり各ポイントで反応もあり良い時間帯には２－３人づつヒットしていく場面もありました。ですが、バレも多発してしまい数も伸び悩みましたが、そこそこにアタリは出たと思います。次第に南風も強まってきてしまい時間となりました。カウンターを持っていると便利かもしれないですね！！！
≪シーバスタックル≫
ロッドは６ft前後のベイトロッド。
メタルジグは６０－８０ｇをメインに使用します。
ＰＥラインは１.５号程度。
ショックリーダーは３０ー４０lb １.５－３ｍ前後。
アシストフック、リアフック共に装着してください。
アシストフックは段差フックなど、２本アシスト
などの使用はご遠慮願います。
（オマツリ回避や場合によりリリース
出来なくなってしまう可能性の為）
皆様のご乗船をお待ちしています。
始めに！ ご確認をお願いします。
令和４年２月よりType‐Aで（桜）マーク
が無いライフジャケット着用での乗船が出来なくなりました。お持ちのライフジャケットに（桜）マークがあるか確認のうえご乗船されますようお願い申し上げます。ライフジャケットは着用義務です。下船まで着用をお願いします。当店では出船時に着用の確認をさせて頂いてます。水温１２．２℃（横浜沖） 薄濁り 天気・晴れ
【各種乗合船】
＜午前ＬＴアジ船 予約制＞
１６－２８cm １７－３６匹 横浜沖 日野市の斉藤様
＜午後ＬＴアジ船 予約制＞
１６－２８cm ２０－９９匹 横浜沖 目黒区の鈴木様
＜ルアータチウオ船 予約制＞
７５－１１５cm ０－１２本 本牧沖 横浜市の池谷様
＜シーバス船 予約制＞
４２－６８cm ０－１５匹 木更津沖 福生市の雫様
【釣行記】
※ 各種釣り物の乗船料金等はこちらになります。
☆ＬＴアジ船 午前７：００ 午後１２：３０出船 予約制☆
※ アジ船、１５日（月）～１８日（木） 船体整備で休船します。
アジ船、午前船、午後船共に好調でした。横浜沖の水深１３ー２２ｍ前後のポイントを狙っています。横浜沖ー本牧沖などのアジは通年脂のノリが良く美味しいと評判です。サイズにもよりますが、アジフライ、ナメロウ、お刺身など絶品です。半日船でも浅いから良い時は数釣れます。是非美味しいアジをいっぱい釣って下さい。
ＬＴアジ船にご乗船のお客様へ！
※ 午前アジ船にご乗船のお客様は、ａｍ６：３０頃
までに 受付を済まされるようお願いします。
※ アカタン餌付き、青イソメ餌は別売りになります。
バチコン狙いでご乗船のお客様へ！
※ アジ船にご乗船でバチコン狙いの方はオモリ
１５号（６０ｇ程度）以上をお使いください。
軽いシンカーはお断りさせて頂きます。
≪アジタックル≫
ロッドは１．６ｍ前後のＬＴアジ用をお奨めします。
ＰＥラインは２号１００ｍ以上巻いて下さい。
ＬＴビシ４０号、仕掛けは２本針使用です。
ロッドキーパーの貸し出しはありません。
乗船時に仕掛け１組をサービスしています。
※ 初心者の皆様には、出船前に釣り方など
レクチャー致しております。
お気軽にお申し付けください。
☆ルアータチウオ船 午前７：００出船 予約制☆
タチウオ船、本牧沖を狙いました。水深は４０ｍほど！ 近場で広く高さのある反応発見で朝一活性が高かったです。ここは釣れると良型揃いました。１時間程度は活性あったのですが、これ以降がなかなか活性上がらず、中盤は反応ばっかりでした。最後に少し活性上がったのですが、なかなか思うように数伸びず。全体的には型は良かったと思います。魚の動きをみていると、そろそろ走水から猿島沖方面がメインになっていきそうです。深場へ行きたがっているように感じます。大きな数字は出ませんが冬タチ順調にスタートです。タングステン６０－１００ｇメインで狙っています。浅場も深場もワンピッチジャークで優しく丁寧に誘ってみてください。ここのところタングステンジグ６０ー１２０ｇ程度が必須です。今後に期待です。
タチウオ船の貸竿を新調しました。カウンター付きリールとタチウオ専用竿のセットです。料金は￥２０００－／１本となりますのでご了承願います。
※ ルアータチウオ船にご乗船のお客様へ！
開店前にご来店のお客様は近隣住民への騒音に
ご配慮頂きますようお願い致します。
当船では餌釣りはお断りさせて頂いています。
≪タチウオタックル≫
ロッドは６ft前後のタチウオ用ベイトロッド。
メタルジグは６０－１５０ｇを使用します。
ＰＥラインは０．８号程度２００ｍ以上巻いて下さい。
ショックリーダーは４０ー５０lb １．５－３ｍ前後。
ワイヤーリーダーのご使用はご遠慮ください。
アシストフック、リアフック共に装着してください。
アシストフックは段差フックなど、２本アシスト
などの使用はご遠慮願います。
（オマツリの際、外し難く良く絡みます）
☆シーバス船 午前７：００出船 予約制☆
シーバス船、本日も転々と。５０－６０㎝級主体とはいきませんでしたが、良型は多く混じり各ポイントで反応もあり良い時間帯には２－３人づつヒットしていく場面もありました。ですが、バレも多発してしまい数も伸び悩みましたが、そこそこにアタリは出たと思います。次第に南風も強まってきてしまい時間となりました。カウンターを持っていると便利かもしれないですね！！！
≪シーバスタックル≫
ロッドは６ft前後のベイトロッド。
メタルジグは６０－８０ｇをメインに使用します。
ＰＥラインは１.５号程度。
ショックリーダーは３０ー４０lb １.５－３ｍ前後。
アシストフック、リアフック共に装着してください。
アシストフックは段差フックなど、２本アシスト
などの使用はご遠慮願います。
（オマツリ回避や場合によりリリース
出来なくなってしまう可能性の為）
皆様のご乗船をお待ちしています。
